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Influência da cura no desempenho físico e mecânico em blocos de concreto estrutural comercializados no município de Barreiras-BA
(Universidade Federal do Oeste da Bahia, 2023) Jefferson Santos Borba Lima; Kuelson Randello Dantas Maciel
Resumo : O uso de blocos de concreto com função estrutural na alvenaria tem se tornado cada vez mais comum, devido às vantagens que oferece, como a redução de desperdícios e economia de materiais. Com o aumento do número de fabricantes nesse mercado, é importante avaliar se os blocos produzidos estão em conformidade com as normas vigentes. Este trabalho teve como objetivo analisar e comparar a influência da cura submersa e da cura ao ar livre em blocos de concreto estruturais com dimensões de 140x190x390mm, comercializados por uma empresa na cidade de Barreiras/BA, em relação às suas dimensões, características físicas e propriedades mecânicas. Os resultados mostraram que a cura submersa teve um impacto significativo no aumento da resistência à compressão dos blocos. Os blocos submetidos à cura submersa apresentaram uma resistência à compressão cerca de 11% maior em comparação aos blocos curados ao ar livre aos 28 dias, atingindo valores acima de 8 MPa, o que os classifica como blocos de classe A. Em relação às características físicas, a cura submersa resultou em uma absorção de água 12% menor, porosidade aparente 12% menor, absorção de água inicial 44% menor e teor de umidade 42% maior em comparação com a cura ao ar livre. Com isso a cura submersa influenciou nas propriedades físicas e mecânica dos blocos de concreto.
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Análise da influência da cura nas propriedades física e mecânica de blocos de concreto de vedação produzidos em Barreiras/BA
(Universidade Federal do Oeste da Bahia, 2023) Luiz Fellipe Alves de Lima; Kuelson Randello Dantas Maciel
Resumo : A utilização de blocos de concreto para fins de vedação tem sido amplamente adotada no setor da construção civil, o que evidencia o crescente reconhecimento desse produto. Ele tem se destacado devido às suas vantagens, como a redução de custos da obra por meio da otimização do consumo de argamassa e a economia de material, além de proporcionar medidas mais uniformes, além de poder contribuir para a redução do tempo de execução da obra. O objetivo deste estudo é avaliar os blocos de concreto de vedação, com dimensões de 140x190x390 mm, produzidos e comercializados por uma fábrica localizada no município de Barreiras, Bahia. Os blocos foram submetidos aos processos de cura ao ar livre e cura submersa, e foram realizadas análises das dimensões, do desempenho físico aos 28 dias e do desempenho mecânico aos 7, 14 e 28 dias. Além disso, buscou-se também verificar como cada processo de cura influenciou nas propriedades físicas e mecânicas dos blocos. Em relação à absorção de água, verificou-se que os blocos submetidos à cura ao ar livre apresentaram uma taxa de absorção 19,15% maior em comparação aos blocos submetidos à cura submersa. Quanto à resistência à compressão, os blocos de vedação submetidos à cura submersa demonstraram valores 38% superiores em relação aos blocos submetidos à cura ao ar livre, considerando o período de 28 dias. Esses resultados indicam que a cura submersa contribui para uma menor absorção de água nos blocos e uma maior resistência mecânica, tornando-a uma opção mais favorável para a produção de blocos de vedação.
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Viabilidade econômica do projeto civil para automação residencial
(Universidade Federal do Oeste da Bahia, 2022) Marcos Vinicius De Almeida Santos; Kleymilson do Nascimento Souza
Resumo : O desenvolvimento de um projeto civil, visando a automação residencial foi o objetivo central do trabalho. Partindo do princípio da economia, realizou-se um comparativo dos gastos para implementação da infraestrutura civil do sistema de automação residencial (domótica). A proposta é mostrar a viabilidade e benefícios de realizar este planejamento ainda na planta, antes da construção civil. Foi realizado o comparativo de gastos ao realizar a automação antes e após a obra concluída, mostrando a viabilidade da proposta além de agregar valor ao imóvel mesmo sem os kits de automação instalados, podendo ser implementado no futuro. Para mostrar a praticidade e aplicabilidade de um sistema de automação, foi desenvolvido um aplicativo para controle de um equipamento, podendo ligar e desligar de forma remota ou local (manual). O aplicativo foi desenvolvido para plataforma Android que se comunica por wi-fi com o microcontrolador ESP-32 da placa NodeMCU. Este trabalho busca demonstrar que o projeto civil deve procurar atender as tendências e necessidades do desenvolvimento da internet das coisas (IOT) e fazer uso das tecnologias, onde os aparelhos se comunicam facilitando a demanda, segurança e trabalho humano.
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Desempenho de uma bomba espiral de baixo custo acoplada a roda d'água flutuante
(Universidade Federal do Oeste da Bahia, 2022) Clauberto Felipiak Júnior; Luís Gustavo Henriques do Amaral
Resumo : O elevado custo da energia elétrica e dos combustíveis fósseis vem trazendo dificuldades principalmente para os pequenos produtores rurais no que se diz respeito à elevação e bombeamento de água. A bomba de bobina espiral vem como uma alternativa viável para este procedimento, visto que o investimento para adquirir este equipamento é inferior às máquinas modernas, além de necessitar de pouco manutenção. O presente estudo teve como objetivo principal estudar o funcionamento e a eficiência de uma bomba de bobina espiral instalada na zona rural da cidade de Barreiras – BA. Para a melhor compreensão do equipamento, foram realizados experimentos utilizando diferentes alturas de elevação e velocidades de corrente, a fim de fazer recomendações sobre o seu uso. Ao final, pôde-se notar que a bomba está dentro das estipulações previstas por estudos realizados anteriormente por diversos autores, além da possibilidade de ser utilizada para velocidades de corrente inferiores a 0,6 m.s-1
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Viabilidade técnica e proposição de implantação de estrutura cicloviária em trecho da avenida Antônio Carlos Magalhães na cidade de Barreiras.
(Universidade Federal do Oeste da Bahia, 2022) André Carlos da Costa Barbosa; Felipe Ferreira Sousa Junior
Resumo : As dificuldades relacionadas à mobilidade urbana muitas vezes são o reflexo da falta de planejamento urbano e da carência de políticas públicas que priorizem outros meios de transportes além do transporte motorizado individual. Nesse cenário, o uso de sistemas de transportes mais sustentáveis, como a bicicleta e o modo a pé é a melhor maneira de minimizar os problemas de mobilidade urbana, além de se apresentarem como alternativas economicamente viáveis e adequadas ambientalmente. Em vista disso, este trabalho objetiva avaliar tecnicamente a implantação de uma estrutura cicloviária em um trecho da Avenida Antônio Carlos Magalhães, na cidade de Barreiras, Bahia, e também propor uma sugestão adequada para a implantação da estrutura no local. Assim, o estudo foi feito por meio da avaliação de parâmetros relacionados a largura da via, estacionamento na via, volume de veículos automotores, velocidade máxima permitida e aclive. Através dos parâmetros foi calculado o Índice de Adequação do Segmento que obteve nota 1,6 classificando a via como adequada para receber uma estrutura cicloviária. A partir do levantamento das características pré-existentes da via e seguindo os parâmetros técnicos prescritos nos manuais de planejamento cicloviário, foi mostrado que a implantação de uma ciclovia partilhada com o passeio na margem esquerda é a solução mais adequada pra o local.