Avaliação subjetiva da condição do pavimento flexível de subtrechos de uma via da cidade de Barreiras-BA
| dc.contributor.advisor | Elier Pavón de la Fé | |
| dc.contributor.author | Priscila Zanguini Lopes de Almeida | |
| dc.date.accessioned | 2025-10-16T18:33:32Z | |
| dc.date.available | 2025-10-16T18:33:32Z | |
| dc.date.issued | 2022 | |
| dc.date.submitted | 17/10/2025 | |
| dc.degree.department | Centro das Ciências Exatas e das Tecnologias | |
| dc.degree.graduation | Engenharia Civil | |
| dc.degree.grantor | Universidade Federal do Oeste da Bahia | |
| dc.degree.level | Graduação | |
| dc.degree.local | Barreiras-BA | |
| dc.description | Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao curso de Engenharia Civil da Universidade Federal do Oeste da Bahia, como requisito parcial à obtenção do grau de Engenheira Civil. | |
| dc.description.abstract | Resumo : Estudar a qualidade do pavimento é de fundamental importância, tendo em vista que possibilita a constatação da condição na qual ele se encontra e proporciona um melhor aproveitamento dos recursos disponíveis. Além de permitir o reconhecimento de seções que necessitam de melhorias e que devem ser priorizadas. Este projeto de pesquisa tem por objetivo analisar subjetivamente a condição superficial do pavimento flexível através do método de valor de serventia atual (VSA), com auxílio de escala visual montada com base na proposta por Oliveira et. al (2013). Como também, avaliar a presença de manifestações patológicas. A metodologia do trabalho consta de cinco etapas, sendo elas revisão de literatura, escolha e caracterização do local, seleção do painel de avaliadores e do veículo,confecção de escala visual e avaliação subjetiva através do VSA e, verificação das manifestações patológicas presentes na via. A análise por VSA foi realizada considerando dois horários distintos do dia, com o intuito de observar o quanto condições diferentes de temperatura e umidade, interfere no conforto e suavidade de rolamento oferecida aos usuários. A via foi dividida em quatro subtrechos de 600 metros cada um, totalizando 2,4 km de via. após Uma vez que o VSA final (2,54) determinado para a via ficou próximo do limite de aceitabilidade, verificou-se a necessidade de realizar manutenção do tipo corretiva e, posteriormente manutenções preventivas periódicas. Caso ocorra priorização de subtrechos para manutenção, os mais deteriorados são, em ordem, o 2, 3 e 1. | |
| dc.identifier.citation | ALMEIDA, Priscila Zanguini Lopes de; DE LA FÉ, Elier Pavón (Orientador). Avaliação subjetiva da condição do pavimento flexível de subtrechos de uma via da cidade de Barreiras-BA. Barreiras, BA, 2022. 121f.: il. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) –. Universidade Federal do Oeste da Bahia. Centro das Ciências Exatas e das Tecnologias. Barreiras, BA, 2022. | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufob.edu.br/handle/123456789/670 | |
| dc.language.iso | pt | |
| dc.publisher | Universidade Federal do Oeste da Bahia | |
| dc.subject | Análise subjetiva | |
| dc.subject | Escala visual | |
| dc.subject | Manifestações patológicas | |
| dc.subject | Pavimento | |
| dc.subject | Valor de serventia atual | |
| dc.title | Avaliação subjetiva da condição do pavimento flexível de subtrechos de uma via da cidade de Barreiras-BA | |
| dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso |