Avaliação objetiva da condição do pavimento flexível de uma via da cidade de Barreiras-BA.

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dc.contributor.advisorOisy Hernandez Menendez
dc.contributor.authorBeatriz Alves de Lima
dc.date.accessioned2026-06-11T16:11:33Z
dc.date.available2026-06-11T16:11:33Z
dc.date.issued2024
dc.date.submitted11/06/2026
dc.degree.departmentCentro das Ciências Exatas e das Tecnologias
dc.degree.graduationBacharelado em Engenharia Civil
dc.degree.grantorUniversidade Federal do Oeste da Bahia
dc.degree.levelGraduação
dc.degree.localBarreiras-BA
dc.descriptionTrabalho de Conclusão de Curso apresentado ao curso de Engenharia Civil da Universidade Federal do Oeste da Bahia, como requisito parcial à obtenção do grau de Engenheira Civil.
dc.description.abstractResumo : O Brasil tem investido significativamente em rodovias desde o início de sua industrialização, o que gerou uma grande dependência do transporte rodoviário. O aumento contínuo da frota de veículos e a consequente sobrecarga na infraestrutura rodoviária destacam a necessidade de uma abordagem eficaz para a avaliação e manutenção dos pavimentos. Este estudo visa avaliar a qualidade e o conforto de rolamento dos pavimentos rodoviários, focando na Rua Capitão Manoel Miranda, utilizando o Índice de Gravidade Global (IGG) e comparando-o com outros métodos de avaliação já aplicados na área. O ensaio foi conduzido conforme a norma DNIT 006/2003 – PRO. Os resultados foram segmentados em dois trechos (T-1 e T-2) para uma análise mais detalhada. Os valores obtidos foram 103,56 para a via completa, 115,86 para T-1 e 89,37 para T-2, todos classificados como "Ruim" quanto ao grau de degradação do pavimento, indicando a necessidade de avaliação estrutural e manutenções corretivas nos dois trechos. A comparação com a avaliação subjetiva realizada por Almeida (2022) revelou diferenças, com resultados mais brandos naquele estudo. Essas discrepâncias podem ser atribuídas à menor influência subjetiva dos avaliadores na análise ou ao intervalo de dois anos entre os estudos. Conclui-se que o estudo alcançou seu objetivo de fornecer uma análise objetiva da via, permitindo a comparação com a avaliação anterior e destacando a necessidade de intervenções para garantir a qualidade da infraestrutura rodoviária.
dc.identifier.citationLIMA, Beatriz Alves de. Avaliação objetiva da condição do pavimento flexível de uma via da cidade de Barreiras-BA. Barreiras, BA, 2024. 74f.: il. Monografia (Graduação) – Bacharelado em Engenharia Civil. Universidade Federal do Oeste da Bahia. Centro das Ciências Exatas e das Tecnologias. Barreiras, BA, 2024.
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufob.edu.br/handle/123456789/772
dc.language.isopt
dc.publisherUniversidade Federal do Oeste da Bahia
dc.subjectPatologias.
dc.subjectRevestimento
dc.subjectÍndice de Gravidade Global.
dc.titleAvaliação objetiva da condição do pavimento flexível de uma via da cidade de Barreiras-BA.
dc.typeTrabalho de Conclusão de Curso
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