Avaliação subjetiva da superfície do pavimento rígido do trecho da BA-826
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Data
2025
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Editor
Universidade Federal do Oeste da Bahia
Resumo
Resumo : O pavimento rígido caracteriza-se pela elevada rigidez em relação às camadas inferiores e pela resistência à flexão das placas, atribuída à sua espessura constante. Este estudo avaliou a qualidade do trecho de pavimento rígido da rodovia estadual BA-826, identificando manifestações patológicas presentes e suas possíveis causas, além de avaliar o Índice de Condição do Pavimento (ICP) baseado na norma DNIT 063/2004, com o intuito de propor soluções que contribuam para a manutenção e melhoria da funcionalidade e durabilidade da via. Foram encontrados diversos defeitos que interferem no tráfego e geram desconforto aos usuários, incluindo desgaste superficial, falhas na selagem das juntas, fissuras, trincas e buracos, todos decorrentes da falta de manutenção adequada das altas cargas de veículos e das temperaturas da região, o que compromete a integridade do pavimento de concreto. A avaliação subjetiva do pavimento, realizada por três avaliadores em dois veículos distintos, resultou em um Índice de Condição do Pavimento (ICP) de 30,7 para o MOBI e 38,3 para a S10, evidenciando a influência do tipo de veículo na percepção da superfície. O ICP geral de 34,5, obtido pela média entre as notas, classifica o pavimento como estando em ?condição ruim?, sugerindo a execução de reparos imediatos e manutenções planejadas, a fim de restaurar a qualidade da via e garantir uma condução mais segura e confortável, alinhando-se às diretrizes de conservação recomendadas.
Descrição
Trabalho de conclusão de curso apresentado ao Curso de Engenharia Civil da Universidade Federal do Oeste da Bahia, como requisito parcial à obtenção do grau de engenheiro civil.
Palavras-chave
Pavimento rígido, Avaliação subjetiva, Manifestações patológicas
Citação
MESQUITA, Kayo Rocha. Avaliação subjetiva da superfície do pavimento rígido do trecho da BA-826. Barreiras, BA, 2025. 81f. Monografia (Graduação) – Bacharelado em Engenharia Civil. Universidade Federal do Oeste da Bahia. Centro das Ciências Exatas e das Tecnologias. Barreiras, BA, 2025.